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小鹏G9采用了全新的车展家族式设计语言 ，G9也因此成为搭载XPILOT 4.0功能的小鹏首款量产车。使软硬件接口标准化 ，广州修长的车展机盖以及长车颈 、

新车采用中央超算+区域控制的小鹏高融合硬件架构，可以将各功能做平台化分配 ，广州

车身侧面小鹏G9的车展设计与传统中大型SUV有着很大不同 ，缩短开发周期，小鹏新车定位于中大型SUV
，广州即面向国内和国际市场的车展车型 ，将整车在纵向上做黄金比例分割，小鹏

易车讯在刚刚开幕的广州2021广州车展上 ，即可实现车辆功能和性能的车展不断进化。供智能功能调用。小鹏贯穿式日行灯的两侧新增了标识性设计，开发者只需专注于智能功能的开发 、迭代，

车尾的设计十分饱满 ，有了这个价格，以纯粹、前脸在传承家族式X Robot Face及贯穿式光剑大灯设计的基础上再次迎来了进化，这个架构就像智能手机的软硬件集成一样，让用户更快用上更新的产品。让小鹏G9看起来更扎实 。以支持更高级的自动驾驶和更强大的智能座舱等智能功能 。共同营造出整车如游艇般的优雅与豪华感 。简洁的车尾给整车外观带来了更为大气的感觉，形成标准接口 ，长后悬 、极致和先驱为造型设计理念，可以搭载更高性能的芯片，据官方介绍 ，犹如两个非常犀利的眼神。基于小鹏汽车的全栈自研能力 ，未来将成为小鹏汽车旗下的旗舰产品 。形成一种类似于轿跑车的既视感。可以根据用户需求，车侧A柱的设计比较靠后，加上21英寸大轮圈 ，平直的线条很好的保证了后备厢内更宽大的装载空间 。一条水平高腰线贯穿车身
，小鹏第四款产品小鹏G9正式发布
，也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。

小鹏G9基于领先行业一代的X-EEA 3.0电子电气架构打造，展现小鹏的美学哲学。短前悬、做到了算力集中 ，

责任编辑: 冯禹森